Архив метки: лед

Вот вам зимних лайфхаков от автомобилиста с 10-летним (как время летит) стажем:

Не заводится

Если аккумулятор слабый, он не сможет завести двигатель. Зимой он еще и замерзший, поэтому к нему надо отнестись бережно и нежно. Если в день машинка будет в пути всего 5-10 минут, есть большой шанс что генератор не зарядит его как надо (речь не про новый, заряженный аккумулятор) и через 1-2 дня утром она просто не заведется. Чтобы такой фигни не произошло, надо постараться крутить двигатель побольше (обороты и скорость повыше), тогда есть шанс что эти пятиминутные поездки никак не повлияют.

Есть еще поверье, что перед тем как заглушить двигатель, надо на нейтралке подержать газ на высоких оборотах и, пока идет подача топлива, выключить зажигание. Делаю так давно, вроде помогает утром. Читать далее 

В Саратове около нуля и снег с дождем. Ночью прогнозируется стабильный минус два и остывший асфальт, улитый холодным дождем, превратится в девственный каток. Зимняя эксплуатация авто начинается!

План действий:

— Срочно одеть зимнюю резину.
— Незамерзайка в бачок омывателя (после этого покататься и побрызгать изо всех брызговиков ибо иначе жидкость не разойдется по системе, а замена лопнувших шлангов для омывателя заднего стекла для Mazda 3 к примеру обойдется в 7000 русских рублей).
— Помыть двигатель (если после помывки не предполагается проехать километров 20, лучше этого не делать; вообще есть мнение что грязь, покрывающая двигатель, благотворно влияет на зимний период эксплуатации из-за того что двигатель дольше остывает).
— Убрать по-максимуму воду, например вода в дверях (от мокрых стекол к примеру) может влететь в замену механизма подъемника стекол. Делается это на мойке тряпочкой, потом в теплый гараж или проехаться пару десятков километров.
— Вытащить листья отовсюду, особенно они любят скапливаться в углах под капотом и багажником (замерзшие листья имеют обыкновение в мороз мерзко дребезжать). Читать далее 

Машина подо льдомСегодня в Саратове весь день шел дождь со снегом, а вечером температура упала примерно до -5 градусов цельсия. В результате наблюдался забавный эффект — менее чем за сутки машина покрылась коркой льда.

Многие говорят — коркой льда, но обычно это неправда. В моем случае это был именно прозрачный лёд толщиной в 3-4 миллиметра в тех местах, где невозможно скопление снега со льдом (на всех непологих поверхностях) и непрозрачный снеголёд на крыше, стеклах и капоте толщиной 8-12 миллиметров.

Во втором случае он отламывался огромными кусками, собственно я так и очистил машину — начав выламывать куски начиная с отогретого заднего стекла. К примеру всю крышу удалось очистить отломив 8 кусков.

Читать далее