Архив метки: гаи

Улица Новоузенская города Саратова в мае этого года выступает эдаким культовым местом. В одном месте она представляет собой довольно крутой и долгий спуск с горы, причем это же место любимо водителями грузовиков за то, что там редко появляются посты ГАИ.

Сперва 10 мая на перекрестке у грузовика отказала тормозная система и он сбил двоих человек (1 насмерть).

Авария на АлтынкеПотом (правда не на Новоузенской) при спуске с Алтынной горы 13 мая у фуры отказали тормоза, как результат — 3 раскуроченных машины, одна из которых КАМАЗ, и три трупа.

Отдельно стоит отметить, что здесь отличились некоторые местные СМИ, выдав в телеэфир и показав в печатных изданиях трупы и фрагменты тел. Как это выглядело, можно себе представить, посмотрев на фото (вроде бы это была «Волга»).

И вот 18 мая, немного не доехав до перекрестка из первого случая, перевозящая пиво фура вышла из-под контроля и при спуске повредила 18 (восемнадцать) машин. Погибших и сильно пострадавших нет, народ потихоньку приспосабливается.

Читать далее 

Двадцать вопросов, двадцать минут, судьбоносоное решение — смотрите захватывающий триллер о том как инспекторы ДПС сдавали «на права»:

httpv://www.youtube.com/watch?v=kjlCHUI4hVQ

В конце октября будет ровно год моей ласточке. Наученный горьким опытом, я не могу ездить без страховки, потому решил вызнать заранее о стоимости этого удовольствия.

Для успокоения совести сунулся в разные страховые с известными именами и в среднем получил сумму от 39 до 57 тыс. рублей. В прошлом году КАСКО от Уралсиба (которому я уже 5 лет верен) стоило 41к рублей, столько же они захотели и сейчас.

При этом они посетовали, что машина подорожала и в принципе надо брать больше, но повышать сумму по сравнению с прошлым годом не в их правилах. Обобщив весь свой опыт общения со страховыми я задумал хитрый ход. Читать далее 

Только что слышал по телевизору. Берут интервью у начальника УГИБДД Саратовской области.

Много было сказано о работе, результатах и прочих классических вопросах, но последний вопрос заставил повернуться в сторону телевизора: «Как Вы объясните тот факт, что многие рядовые сотрудники ГИБДД разъезжают на дорогих авто?» *

Лицо руководителя неуловимо изменилось, мне показалось что он сейчас заржет улыбнется и хихикнет; но он же полковник — страшным усилием воли мимика лица была выровнена. Сам ответ шикарен:

— Ну, кому-то жена подарила, кому теща...

* Такой факт на самом деле имеет место быть. В начале 2007 года я имел честь присутствовать на официальном мероприятии ведомства.

Выглядело это так: у здания стояли машины начальства — Волги, среднего класса Toyota и Hyundai, а также огромное количество машин класса куда выше, принадлежащих рядовым сотрудникам — Lexus, Mazda, Infinity и прочих. Покрасневшее от возмущения начальство заставило убрать все эти болиды с парковки подальше.

И напоследок, вдруг кто не видел: вот как выглядит индульгенция ГИБДД.

Подошла к концу история про то, как белорусское ГАИ использует водителей как живой щит. Тогда, в марте 2008, работники ГАИ перекрыли проезжающими мимо гражданскими автомобилями (с живыми людьми) трассу, по которой должен был проехать нарушитель, проигнорировавший несколько требований остановиться. Результаты были плачевны — на огромной скорости он врезался в живой жит.

Оказывается, история еще и до соплей романтичная. В машине были двое и они торопились на собственную свадьбу. Именно этот благородный мотив побудил водителя на скорости 160 км/ч пьяным въехать в колонну машин.

В отношении водителя в Беларуси возбуждено уголовное дело за нарушение ПДД, однако после свадьбы он (кстати, его фамилия Ментюк) перестал приходить на допросы, совершил хищение вещей у знакомой и уехал спасаться от объявленного в отношении него и супруги розыска в Москву. 

Там он и был задержан 08 июля сего года и сейчас ждет экстрадиции в каменной темнице.

P.S. Тогда двух сотрудников ГАИ приговорили к лишению свободы сроком на два года. Условно и всего двух, хотя всего хитрецов было четыре.