Архив метки: дпс

Двадцать вопросов, двадцать минут, судьбоносоное решение — смотрите захватывающий триллер о том как инспекторы ДПС сдавали «на права»:

httpv://www.youtube.com/watch?v=kjlCHUI4hVQ

... или как не быть пойманным камерами ГИБДД a.k.a. ДПС.

Я уже поднимал вопрос введения системы автоматического выписывания штрафов специальными техническими комплексами ГИБДД.

Напоминаю, что с 1 июля жители мегаполисов могут быть оштрафованы автоматикой за превышение скоростного режима — специальные камеры смотрят за этим и фиксируют нарушения. По приведенной выше ссылке в комментариях один товарищ приводил обсуждаемый в сети способ борьбы — брызгать номера бесцветным женским лаком для волос, я же предлагал просто заляпать грязью =)

Однако, если правда то, что пишут здесь — все это детский лепет.

Оказывается, если автомобиль движется со скорость свыше 120 км/ч, то компьютер не успевает среагировать и зафиксировать нарушителя.

Звучит вполне логично, как и то, что при плохой погоде можно добиться аналогичного эффекта.

Вместе с тем, от обычных радаров это не спасает (и вообще от радаров — автоматический комплекс скорость по-любому зафиксирует, а вот номер не разглядит; типа НЛО). Я лично видел скорость 186 км/ч на радаре гаишника* и думаю что это не предел.

P.S. Как же станут гонять, если это правда. А ведь камеры висят в основном на центральных улицах...

* быстрее Lancer не ездит =)

За минувшую неделю потерял кучу нервов из-за неумных водителей, большинство из которых относит себя к т.н. стритрейсерам. Обычно это владелец авто советского автопрома с соответствующими наклейками на заднем и (или) переднем стекле, обязательно на причудливой формы колесных дисках, с заклеенными черной (независимо от цвета кузова) пленкой фарами и изредка с разнообразнейшими спойлерами, порогами и прочими кастомными элементами.

Как известно, наклейка очень сильно улучшает технические характеристики авто и добавляет полный горшок удали в пустую голову городского гонщика. Именно этим можно объяснить их сумасшедшие попытки обгонов и прочих неумных маневров. Более того, считается особым шиком уйти первым со светофора и, промчавшись целый квартал, тормозить в пол перед следующим.

Недавно получилось ехать рядом с одним таким типом через полгорода и всегда старт со светофора с его стороны выглядел так, как я описал выше. Каждый светофор он заигрывал со мной, наглядно показывая отсутствие шумоизоляции движка и проблемы с глушителем. И вот час расплаты — последний светофор на выезде из города, старт, чудо советского российского автопрома вырывается вперед, переключая скорости на 6000 оборотов и оставляя резину на асфальте. Читать далее