Улица Новоузенская города Саратова в мае этого года выступает эдаким культовым местом. В одном месте она представляет собой довольно крутой и долгий спуск с горы, причем это же место любимо водителями грузовиков за то, что там редко появляются посты ГАИ.
Сперва 10 мая на перекрестке у грузовика отказала тормозная система и он сбил двоих человек (1 насмерть).
Потом (правда не на Новоузенской) при спуске с Алтынной горы 13 мая у фуры отказали тормоза, как результат — 3 раскуроченных машины, одна из которых КАМАЗ, и три трупа.
Отдельно стоит отметить, что здесь отличились некоторые местные СМИ, выдав в телеэфир и показав в печатных изданиях трупы и фрагменты тел. Как это выглядело, можно себе представить, посмотрев на фото (вроде бы это была «Волга»).
И вот 18 мая, немного не доехав до перекрестка из первого случая, перевозящая пиво фура вышла из-под контроля и при спуске повредила 18 (восемнадцать) машин. Погибших и сильно пострадавших нет, народ потихоньку приспосабливается.
Из-за того что улица узкая, в полном объеме показать объемы бедствия нельзя. Вот некоторые кадры, которые я нашел (все фотки оттуда):
Вообще это показательно — 3 аварии с участием грузовиков за неделю в нашем маленьком городке это очень немало. И у всех отказали тормоза.
ГАИ грешит на перегруз и вполне возможно что так оно и есть — весы есть не на всех КПП. А еще часто водители просто игнорируют знаки о том, что движение грузовиков, особенно с прицепами, запрещено в большей части города.
Как же хорошо «у них»! Фуры не прутся по центру, а довозят груз до склада за городом и уже оттуда мелкий транспорт развозит что надо и куда надо. У нас же чем ближе склад к центру, тем престижнее.





По неподтвержденным данным первая фура на Алтынке везла водку
И это совпадения?
Нам губернатор делает подарок — с 1 июля вроде фуры в Питер будут заходить только по ночам.
Все гениальное просто =)
В первом дтп 2 трупа, вторая женщина умерла в больнице.
Последняя фура вроде бы сок везла.
Совершенно не обязательно перенимать западный опыт, ведь это приведёт к удорожанию товаров. Достаточно просто делать дороги, продумывать движение, окружную и въезды в город сделать нормальными, в конце концов сделать чтобы гаишники не отпугивали людей от постов, а занимались бы именно обеспечением безопасности дорожного движения. Но это всё конечно мечты. Я более чем уверен, что создание баз по перегрузке товаров, если такое произойдёт, отразится лишь на карманах людей(кому-то в плюс, кому-то в минус) а на безопасности — никак. Радости будет мало, если слетит с горы не фура а газель — ну не три трупа а один, не 18 машин а две...
В Саратове уже никогда не будет нормальных дорог ибо такова застройка. В том же Энгельсе пробок меньше и еще есть потенциал для расширения, у нас нет совсем.
А у нас в Бангкоке п***ец...
Извините за офф-топ