Почему номер два? Потому что в Беларуси кстати практика уже давно используется, почти два года назад я писал про это.
Кто в танке и отречен от СМИ, напомню, что 5 марта на МКАД сотрудники ГИБДД соорудили из проезжающих машин искусственный блок-пост, поставив их поперек дороги, чтобы поймать нарушителя на Audi. Схема не сработала, злодей протаранил блок и ушёл; ни один сотрудник милиции не пострадал.
Быстренько найден козел отпущения — командир специального батальона ДПС козлов Александр Козлов, ему уже влепили неполное служебное, дальше только увольнение. Судя по наказанию — ценный кадр, лично мне кажется что за такую выходку стоило и выпереть с работы. А теперь задуматься:
Инцидент произошел 5 марта, всплыла информация только 9-го. Где четыре дня? Значит было давление на участников и их попытки донести это до СМИ, типа «несчастный случай, мы Вас остановили для проверки, а какой-то злодей случайно протаранил».
Сколько таких случаев неизвестны, потому что злодей решает не таранить живой щит и остановиться?
Похожие записи:
- Белорусское ГАИ использует водителей как живой щит Вечером второго марта на трассе Минск — Микашевичи белорусское ГАИ применило неординарную тактику для задержания нарушителя скоростного режима. Злодей выехал из Слуцка, который вроде бы находится в 40 минутах езды от места событий, нарушил там на выезде скоростной режим и попал под внимание ГАИ....
- Я живой Привет, дорогой дневничок! Прошу прощения всех подписчиков за то, что долго не писал, надеюсь не все успел вычистить этот фид из своих RSS-читалок. Помимо сына, у меня этим летом появилась куча серьезных проблем дел на работе, от которых я смог избавиться буквально два дня...

Сразу классика вспомнилась
img.skitch.com/20100309-n...1k2ugjybqas4.jpg
:)
Насколько я понял, тему бы замяли вообще, если бы невольные участники этого щита не подняли бучу в Сети.